Bij het kiezen van een laadpaal kom je al snel de termen 1-fase en 3-fase tegen. Het klinkt technisch, maar de keuze is goed te maken als je naar drie dingen kijkt: je auto, je aansluiting en je laadbehoefte.
Het verschil in het kort
| Type | Laadvermogen | Geschikt voor |
|---|---|---|
| 1-fase | tot 7,4 kW | De meeste thuisladers; vol in een nacht |
| 3-fase | 11 – 22 kW | Snel laden, mits je auto en aansluiting het toelaten |
Belangrijk: een 3-fase laadpaal laadt je auto niet automatisch sneller. Je auto moet 3-fase laden ondersteunen. Doet hij dat niet, dan laadt hij aan een 11 kW-paal net zo snel als aan een 1-fase punt.
Wanneer is 1-fase genoeg?
Rijd je normale afstanden en laad je 's nachts thuis op? Dan is 1-fase bijna altijd voldoende. In een nacht laad je ruim genoeg bij voor het dagelijkse gebruik, zonder dat je je meterkast hoeft te verzwaren.
Wanneer loont 3-fase?
- Je rijdt veel kilometers en wilt snel kunnen bijladen.
- Je auto ondersteunt 3-fase laden.
- Je hebt (of wilt) een zwaardere aansluiting, bijvoorbeeld voor een warmtepomp.
Vergeet load balancing niet
Of je nu 1-fase of 3-fase kiest: load balancing is in veel woningen een verstandige keuze. Het verdeelt het beschikbare vermogen slim tussen je laadpaal en de rest van je huis, zodat je zekering niet uitvalt als de oven, inductieplaat en warmtepomp tegelijk draaien. Zeker met meerdere zware verbruikers of een 1-fase aansluiting maakt het je installatie veiliger en toekomstbestendig.
Veelgestelde vragen
Is 1-fase of 3-fase beter voor thuis laden?
Wat is load balancing bij een laadpaal?
Kan ik later upgraden van 1-fase naar 3-fase?
Ontvang binnen 1 werkdag je offerte op maat
Vul in een paar stappen je situatie in. Vrijblijvend, zonder verplichtingen, en altijd met persoonlijk advies van ons gecertificeerde team.
Start je offerte →